PRZEBUDOWA DROGI BOCIANICHA - KARCZMY

Co dodaje TenderSignal

Jeden zdeduplikowany rekord z terminem, procedurą, historią zamawiającego, wynikami i porównywalnymi zamówieniami zebranymi z publicznych źródeł.

Opis zamówienia

1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest remont drogi Bocianicha - Karczmy na długości 2119 mb oraz rozbudowa drogi na odcinku około 340 m. (dz. nr ewid. 246, 249 obręb 0037 (Zabłoty) i 1/5, 1/6 obręb 0001 (Bocianicha). Długość drogi - 2119 mb Szerokość nawierzchni jezdni: - 5,00 m Konstrukcja remontowanej jezdni w km 0+000 do km 1+387: Kategoria ruchu – KR2 1. Warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S 50/70 gr.4 cm 2. Warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16 W 50/70 – śr. 5, 00 cm 3. Istniejąca jezdnia bitumiczna po frezowaniu niwelacyjnym wraz z istniejącymi podbudowami 4. Istniejące podłoże Konstrukcja remontowanej jezdni w km 1+387 do km 2+119: Kategoria ruchu – KR2 1. Warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S 50/70 gr.4 cm 2. Istniejąca jezdnia bitumiczna po frezowaniu niwelacyjnym wraz z istniejącymi podbudowami 3. Istniejące podłoże Konstrukcja remontowanego pobocza: 1. Nawierzchnia z kruszywa łamanego 0/31,5, gr. 10cm ---------------------------------------------------------------------------------------- 2. Istniejące podłoże Konstrukcja remontowanych zjazdów: 1. Nawierzchnia z kostki betonowej gr 8 cm, na podsypce cementowo piaskowej gr 3-5 cm 2. Nawierzchnia z kruszywa łamanego 0/31,5, gr. 15 cm ---------------------------------------------------------------------------------------- 3. Istniejące podłoże Długość drogi - 340 m Szerokość nawierzchni jezdni: - 5,00 m Konstrukcja jezdni bitumicznej KR2 – dla grupy nośności podłoża gruntowego G1 i G2: - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S 50/70 4 cm - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W 50/70 8 cm - Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niewiązanej z kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm 20 cm - Warstwa wzmocnionego podłoża – grunt stabilizowany cementem C1,5/2 20 cm - Pospółka 25 cm Łączna grubość konstrukcji: 77 cm Konstrukcja wzmocnionych zjazdów o nawierzchni bitumicznej: - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S 50/70 4 cm - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W 50/70 8 cm - Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niewiązanej z kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm 20 cm - Warstwa wzmocnionego podłoża – grunt stabilizowany cementem C1,5/2 20 cm - Pospółka 25 cm Łączna grubość konstrukcji: 77 cm Konstrukcja pobocza o nawierzchni z kruszywa łamanego: Projektuje się pobocza z kruszywa łamanego o konstrukcji: - Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm 10 cm Łączna grubość konstrukcji: 10 cm Zaprojektowano pobocza o szerokości 0,75 m (nawierzchnia z kruszywa łamanego) ze spadkiem 6-8% na zewnątrz jezdni. Przewidziano pobocza obustronne na całym odcinku drogi.

Historia zamawiającego w naszych danych

GMINA ZELÓW

• PRZEBUDOWA KOTŁOWNI W BUDYNKU PRZEDSZKOLA SAMORZĄDOWEGO NR 4 W ZELOWIE · 2026-09-17T08:00:00+00:00

Kontekst rynkowy

400 podobnych udzielonych zamówień · Construction work